Eurostar (11).JPG (117359 bytes)

De Ultieme kermisachtbaan, tenminste qua techniek. Euro Star is een Duitse achtbaan die inverted is. Dat wil zeggen dat je onder de baan hangt, deze baan is opzich prachtig echter houdt ik persoonlijk niet van banen waar je onderhangt omdat je simpel weg niets ziet op de achterste stoelen. Frontseat(eerste stoeltjes) zie je wat en de rest kan je naar opzij kijken.

Eurostar 2.jpg (83795 bytes)

Maar dat zegt verder niets over de baan deze baan heeft één volle looping, en een kurketrekker tot slot twee schroeven. Hij trekt aardig wat G's en zeker in de laaste bocht voel jeje gewoon je voeten tintelen. Het is als je vooraan zit een lekkere baan alleen de lifthill is wat luidruchtig en hoor je heel goed. Deze baan moet je niet naast je flat hebben staan want dan doe je geen oog dicht van het lawaai door het optakelen de hele dag

Eurostar (5).JPG (148359 bytes)

De kurketrekker deze zit voorop de baan en komt na de looping vrijwel direct er achteraan. Vervolgens block brakes en dan weer door op het  avontuur

Euro Star (9).JPG (148296 bytes)

De maten:


lengte van de baan 860 m
lengte van de lift  68 m
Hoogste punt  33 m
Tijd van de rit 120 sec
Maximale verticale G krachten 5.2 g
Oppervlakte 40 x 80 m
totale gewicht 1'100 tons
Maximale snelheid 80 km/h

Eurostar (19).JPG (156262 bytes)

De Eurostar van Oscar Bruch doet maar een paar kermissen per jaar. Hooguit 10 kermissen. Het is dan ook wel een gevaarte om te bouwen. 3 weken bouwtijd zit er zo in en dan ook nog eens afbreken voor één of twee weekenden kermis. Het hele zaakje wordt per trein vervoer van kermis naar kermis! Vrachtwagens pendelen dan van de trein naar het kermisterrein. Het is echt een groot bedrijf!

Eurostar (8).JPG (113185 bytes)

De wielen klemmen zich als het waren om de rails heen waardoor je de meest rare bochten kan laten maken zonder dat je van de baan afvliegt

Eurostar (22).JPG (169395 bytes)

Hier tintelen je voetjes zo lekker

Eurostar (16).JPG (144209 bytes)

Per trein kunnen 28 mensen mee. Maximaal kunnen er 3 treintjes op en op kermissen zoals Düsseldorf, Herne en Oberhaussen draait die maximaal

Eurostar (17).JPG (186769 bytes)

Ook heeft deze achtbaan een flink grote kassa met 5 loketten. Er kan een wachtrij achter op de achtbaan gemaakt worden zodat het bij drukte niet helemaal over het kermisterrein loopt zoals je in Nederland nog wel eens ziet op drukke kermissen

Euro Star (1).jpg (156839 bytes)

Inmiddels is er een einde gekomen aan de Euro Star. Deze baan is verkocht aan Gorky Park in Moskou. Dat is een dodenplaats voor de kermis. Diverse oude kermismolens zijn naar daar verkocht zoals de Old Flying Machine, Roll Over, Break Dance van Ordelman en nu dus de Euro Star. Door de verkoop van deze baan is er een einde gekomen aan een tijdperk. Het tijdperk waar hele grote Achtbanen, Spookhuizen en Wildwaterbanen de kermis overtrokken. Ook in Duitsland stijgen de kosten voor transport en het is éénmaal allemaal niet meer op te hoesten. Het is een slechts een kwesite van tijd dat soort gelijke attrakties ook gaan zoals Wildwater 3, Fünfloopinger Olympia Looping en dat soort banen. Hopen dat die nog lang zullen blijven reizen

 

 

Filmpjes:

Euro Star - Onride

Euro Star - Offride